Informatie
JACQUELINE VAN DE WETERING - HOOFD SALES EVERGREEN LINE
Na de Havo gingen de meeste van mijn klasgenoten naar de Pabo (de meiden) of naar de Politie Academie (de jongens). Dat leek me niks voor mij.
Maar toen stond er een advertentie in de krant van Van Ommeren. Die zochten een cargadoor; iemand die het vervoer van allerlei ladingen per schip regelt. Mijn vader zei “Dat is een goed bedrijf, dat moet je doen” en ik werd aangenomen! Piepjong en zonder ervaring, maar daar kwam snel verandering in. Op de werkvloer en door de opleiding Cargadoor 1 die ik mocht volgen.
Op tijd in Israël
Nu werk ik dertig jaar in de haven in verschillende functies en nu als Hoofd Sales bij Evergreen Line. Met mijn afdeling van 19 mensen ben ik verantwoordelijk voor het vinden van nieuwe klanten, het bijhouden van ‘oude’ klanten, het onderhandelen over tijden en prijzen en het oplossen van problemen.
Dat kan van alles zijn. Bijvoorbeeld voor onze vaste klant Heineken zorgen dat hun bier op tijd aankomt in Israël, maar dan niet tijdens de sabbat of een Joodse feestdag. Als er iets mis gaat word je ook wel eens ’s avonds of in het weekend gebeld. Maar dat hoort er bij. Net als in je eentje - soms heel belangrijke - beslissingen nemen. Daarvoor moet je wel de nodige ervaring hebben. Ik zeg altijd; “Neem nooit een beslissing waarvoor je niet betaald wordt”.
Regelmatig in het buitenland
Om mijn contacten met klanten en collega’s bij te houden ben ik regelmatig in het buitenland. Vooral in de VS en Azië. Je talen spreken is dus belangrijk. Ik ben daar gelukkig altijd goed in geweest. Ik spreek Frans, Duits, Engels en een beetje Spaans.
Dat is dus ook één van de dingen waar ik op let als ik nieuwe mensen aanneem: ze moeten hun talen spreken (of dat snel kunnen leren), en in een internationale, multiculturele omgeving willen werken.
Waar ik verder op let? Mensen die met succes in de haven willen werken moet ‘bijtertjes’ zijn: ergens hun tanden in kunnen en willen zetten om dan niet meer los te laten. Of je nu VMBO-er of HBO-er bent, werken als cargadoor gaat om het juiste denkniveau en de juiste instelling, en vooral om: mouwen omhoog en gewoon dóen!
Relatief weinig vrouwen
Natuurlijk is het jammer dat er relatief weinig vrouwen als cargadoor werken. Zeker omdat ik denk dat juist vrouwen hier erg goed in kunnen zijn. Want vrouwen bluffen niet (dat zouden ze toch vaker moeten doen; net als mannen!), zijn eerlijk en kunnen duizend dingen tegelijk doen. Allemaal eigenschappen van een goede cargadoor!
